Équipé de moteurs nationaux de quatrième génération à rampe commune haute pression à commande électronique, d'une transmission intégrale à double variateur de qualité supérieure, d'une traction intégrale sur les quatre roues, d'une direction entièrement hydraulique, d'une puissance élevée, d'une efficacité accrue, d'une forte adaptabilité aux conditions environnementales et d'une meilleure adéquation aux conditions de travail en altitude réduite.

Conditions de travail applicables

Cour d'infrastructure

Présentation du produit

Moteur
Le moteur auto-amorçant à quatre étages offre une puissance plus élevée et une efficacité supérieure, et la technologie de rampe commune haute pression à commande électronique permet véritablement de économiser du carburant et de réduire la consommation.
Avec une faible vitesse et un couple élevé, l'avantage en termes de puissance est remarquable, ce qui améliore considérablement la puissance et l'économie.
Le produit adopte entièrement un système de carburant à rampe commune haute pression contrôlé électroniquement, offrant un faible bruit et une faible consommation de carburant ; la pression à l'extrémité de la pompe à huile atteint 180 bars.
Le corps en fonte d'alliage à haute résistance sans chemise de cylindre présente une bonne résistance, une rigidité élevée et une bonne fiabilité.
Système de vanne EGR à haute précision contrôlé électroniquement, mature et fiable.
Système hydraulique
Le système hydraulique de l'ensemble de la machine adopte une canalisation articulée en forme de S. La disposition de la canalisation est belle et soignée, évitant les interférences, augmentant le rayon de courbure du tuyau flexible et améliorant ainsi la durée de vie et les performances d'entretien de la canalisation.
Les canalisations impliquées dans les mouvements tels que la flèche et le godet pivotant sont toutes constituées de flexibles en caoutchouc souple ayant un rayon de courbure plus petit ; elles sont raisonnablement disposées et leur rayon de courbure est judicieusement conçu.
La disposition de la vanne multivoies adopte le principe de l'ergonomie afin de réduire l'intensité de manipulation pour l'opérateur.
En utilisant un vérin hydraulique de grand diamètre, la force de levage et de creusage de toute la machine est considérablement améliorée.
L'utilisation de pompes à engrenages à grand déplacement réduit le coût et le temps de l'ensemble de la machine et améliore l'efficacité de fonctionnement de l'ensemble de la machine.
Système électrique
Les composants électriques essentiels et importants (contrôleurs, interrupteurs principaux d'alimentation, relais, etc.) sont installés à l'intérieur de la cabine, qui offre une meilleure résistance à la poussière, à l'eau et aux vibrations.
Boîte à fusibles centralisée, avec fusibles de type enfichable, inspection et maintenance pratiques et rapides.
Des voyants d'indication de diagnostic des pannes du moteur sont ajoutés au tableau de bord afin de faciliter la surveillance en temps réel de l'état de fonctionnement du moteur.
Dispositif de travail
Après simulation et calcul du mouvement en trois dimensions, le dispositif de travail garantit un grand angle de transmission (≥10 degrés) quel que soit la position durant le déplacement ; il peut ainsi assurer efficacement un chargement et un déchargement sans contrainte à n'importe quelle position pendant le travail.
Taxi
Le point de pivot de l'ensemble du dispositif de travail est optimisé, et l'angle de vision est considérablement amélioré ; une cabine surélevée est en option (la hauteur interne de la cabine est augmentée de 100 mm, et la hauteur de toute la machine augmente par conséquent de 100 mm, portant ainsi à 2080 mm).
Équipement optionnel
Il peut être équipé du dispositif de travail à la plus haute hauteur de déchargement de 3,2 mètres dans l'industrie, ainsi que d'une variété d'outils.

Point de vente du produit

Système de vanne EGR à haute précision contrôlé électroniquement, mature et fiable.
Avec une faible vitesse et un couple élevé, l'avantage en puissance est remarquable, ce qui améliore considérablement la puissance et l'économie.
L'utilisation de pompes à engrenages à grand déplacement réduit le coût et le temps de l'ensemble de la machine et améliore l'efficacité de fonctionnement de l'ensemble de la machine.
Des voyants d'indication de diagnostic des pannes du moteur sont ajoutés au tableau de bord afin de faciliter la surveillance en temps réel de l'état de fonctionnement du moteur.
Le moteur auto-amorçant à quatre étages offre une puissance plus élevée et une efficacité supérieure, et la technologie de rampe commune haute pression à commande électronique permet véritablement de économiser du carburant et de réduire la consommation.
Les composants électriques essentiels et importants (contrôleurs, interrupteurs principaux d'alimentation, relais, etc.) sont installés à l'intérieur de la cabine, qui offre une meilleure résistance à la poussière, à l'eau et aux vibrations.

Configuration des paramètres